Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Den atlantiska ångfarten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Till postfarten på norra Atlanten höra äfven den
norska kustlinien, hvars båtar en gång i veckan
gå från Kristiania längs kusten till Hammerfest
och Vadsö, samt den danska postförbindelsen
med Island, som en gång i månaden under sommarn
underhålles med ångbåt från Kjöbenhavn öfver Leith
i Skotland samt Shetlands- och Färöarna.
Fortsättande från Kristiania söderut, finna vi hela
den svenska kusten utmed Kattegat ej mindre än utmed
Östersjön och Bottniska viken infattad af en rad i
hvarandra gripande ångbåtslinier, liksom de stora
handelsplatserna under vägen, framför allt Göteborg,
Malmö och Stockholm, med tvärlinier sammanhänga
med Hull och London, Frederikshavn på Jylland,
Kjöbenhavn, Kiel, Hamburg, Lübeck, Stettin, Riga,
Petersburg, Helsingfors, Åbo och de öfriga finska
kuststäderna. Men Östersjön trafikeras ej endast af
de nationers fartyg, som ega del i dess stränder;
engelska och holländska ångare drifva äfven en
regelbunden trafik på dess större kustorter. Också
företer Öresund, den port, genom hvilken denna trafik
går fram, ett lif och en rörelse, som göra det till
en af verldshandelns stora vägar.
De mellersta och södra delarna af Atlanten äro ej
mindre lifligt befarna af stora postångare. Här
koncentrera sig de från Europa utgående linierna
på den lilla ön S:t Thomas i Vestindien samt Rio
Janeiro och Buenos Ayres i Sydamerika. Trafiken
besörjes här af fem stora engelska, fyra franska
och ett spanskt bolag, utom de båda redan omnämda
kompanierna i Hamburg och Bremen. De ångare, som
tillhöra det stora Royal-mail-steam-packet-company,
gå två gånger i månaden från Southampton till
S:t Thomas (3630 sjömil*) eller 630 svenska
mil på 14 dagar), hvarifrån linier sprida sig
dels till Georgetown i Britiska Guyana, dels till
Aspinwall, dels till Havanna och Vera Cruz. Samma
bolag trafikerar äfven med sina fartyg leden
Lisboa-Pernambuco-Rio-BuenosAyres-Falklandsöarna. De
öfriga engelska bolagen, med hvilkas långa namn vi
ej vilja trötta läsaren, besörja trafiken mellan
Liverpool och S:t Thomas, Liverpool och Barbados,
Liverpool, Rio de Janeiro och Montevideo, London och
Montevideo. Det sistnämda afståndet tillryggalägga
dessa ångare på 25 dagar. Af de franska linierna sända
Messageries françaises i hvar månad fartyg från
Bordeaux öfver Lisboa, Senegal och Pernambuco till
Rio och BuenosAyres, samt Compagnie tränsatlantique
likaledes en gång i månaden från S:t Nazaire
till S:t Thomas samt derifrån öfver Havanna, Vera
Cruz och Aspinwall till Cayenne äfvensom från S:t
Nazaire till Martinique och La Guayra. Äfven Havre
och Marseille äro utgångspunkter för ångpostlinier
till de sydamerikanska hamnarna. Anslutningen
till postlinierna på Stilla hafvet besörjes af
Pacific-steam-navigation-company, hvars fartyg en
gång i månaden gå från Liverpool öfver Lisboa och
Rio genom Magelhaens’ sund till Valparaiso samt
vidare till Panama. Härtill kommer slutligen äfven
den spansk-vestindiska linien från. Cadiz öfver
Puerto-rico till Havanna och Vera Cruz.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
