Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Fartygets upptackling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
klyfvarbommen intagen, rårna i däck, stängerna strukna
eller nedtagna, stående godset aftaget, är fartyget
aftackladt. Har ett fartyg höga master och stänger i
förhållande till sin och rårnas längd, säges det ha
hög resning; äro masterna deremot jemförelsevis korta
och rårna långa, har det låg resning.
Sjömannen känner på sina fem fingrar namnen på master,
tåg, segel, block m. m. I den svåraste storm måste
allt skötas och ordnas med den största noggranhet, då
några tum for mycket firning på ett tåg, litet för
mycket kraft på ett annat skulle kunna förorsaka
förlust af segel och master. Med största säkerhet
klättra matroserna i hvad väder som helst uppför
vanten och ut på rårna.
Till utredning räknas äfven flaggor, standertar och
vimplar, allesammans förfärdigade af
tunn ylleväfnad, så kallad flaggduk. Flaggornas
storlek rättar sig efter fartygets. Hvarje nation
har sin egen flagg, som svajar från skeppets
akter; en mindre flagg, kallad gös, blåser på
en flaggstång på bogsprötet. Nationalflaggan på
masttoppen af ett örlogsfartyg är ett tecken, att
en kommenderande amiral befinner sig om bord. När
en amiral mottager befälet, hissas hans flagg under
salut och musik. Handelsfartyg föra i hamn redarens
flagg på toppen.
Ett fartygs inredning med dess egendomliga
fördelning och stora besparing af rum är af
nästan lika mycket intresse som sjelfva fartyget
och dess yttre anordningar. Denna konstmässighet
i inredningen är naturligtvis högst utvecklad om
bord på krigsfartyg, hvilka vi framdeles särskildt
skola taga i betraktande, äfven i hvad som rör deras
inre. På fartyg, blott afsedda för transport af varor
och passagerare, är inredningen enklare, ju mindre
fartyget är. Kasta vi t. ex. en blick på vidstående
teckning af en paketbåt, genomskuren utefter längden,
se vi, att han har två däck. Rummet mellan det undre
(mellandäcket) och kölsvinet, som helt enkelt
kallas rummet, tjenar till ballastens och varornas
förvarande. På mellandäck uppehålla sig passagerare,
som resa för billigare pris. På det öfversta däcket
är en stor eller första kajuta för passagerare, som
betala högre afgift, och midt på det andra kajutan,
der kaptenen, fartygets öfriga befäl och andra
klassens passagerare ha sina hytter. Vid fockmasten
befinner sig kabyssen för matlagningen och deruilder
matrosernas sofplats. På kajutdäcket bakom
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
